Principalmente tenemos que hablar de los Documentos FIATA, es decir, documentos vinculados al transporte internacional multimodal emitidos por transitarios autorizados.
Estos documentos han sido aprobados por FIATA (Federación internacional de asociaciones nacionales de transitarios) y sólo pueden emitirlos aquellos transitarios asociados a alguna de las asociaciones nacionales de transitarios integradas en FIATA (en España: FETEIA-ATEIA).
Los documentos del transporte internacional multimodal (documentos FIATA) más importantes son los siguientes:
- FCR (forwarding agent certificate receipt): certificado de recepción.
- FCT (forwarding agent certificate transport): contrato de transporte.
- FBL (forwarding agent bill of lading): contrato de transporte marítimo.
- FWR (forwarding agent warrant receipt): recibo de almacenaje.
- SDT (declaration dangerous transport): declaración de mercancía peligrosa.
Los poseedores de los documentos FIATA negociables (FCT, FBL y FWR emitidos a la orden) pueden endosarlos (cederlos a terceros) o pignorarlos (conseguir préstamos, créditos o anticipos, ofreciéndolos como garantía). En ese sentido, los documentos FIATA negociables son auténticos títulos de propiedad de la mercancía. Quien los posee, posee la mercancía.
Veamos un ejemplo: aunque el destinatario no haya recibido todavía las mercancías, si el cargador ya le ha enviado el FCT (o el FBL), el destinatario puede endosar el FCT (o el FBL) a un acreedor o proveedor con el objeto de cancelar o aminorar deudas. En este caso, llegadas las mercancías a destino, será el acreedor o proveedor, endosatario del FCT (o del FBL) y nuevo propietario de las mercancías, el que proceda a recogerlas en la aduana de destino.
http://www.plancameral.org/web/portal-internacional/preguntas-comercio-exterior/-/preguntas-comercio-exterior/12e454f4-a121-4c65-a777-4f860f969b81
