Los principales documentos en transporte internacional dependen, en gran medida, del tipo de transporte y la finalidad del documento. De este modo, podemos hablar de:
- Transporte terrestre por carretera: CMR y Cuaderno TIR
- Transporte por ferrocarril: Carta de Porte CIM
- Transporte marítimo: destacan el Bill of Lading (B/L), Manifiesto marítimo o Admitase colla.
- Transporte aéreo: Air Way Bill (AWB) y Manifiesto aéreo
- Transporte multimodal: encontramos principalmente FCR, FCT, FBL, FWR y SDT.
- Documentos de seguro de transporte
Debe tenerse en cuenta, además, un documento común a todos los transportes: el Packing List. El packing list o relación de contenido completa la información descrita en la factura comercial, en cuanto a la mercancía, y debe ser siempre emitido por el exportador. Es un documento que tiene una gran importancia en aquellas situaciones donde se produzca un despacho aduanero físico y sirve para facilitar el reconocimiento selectivo por parte del "actuario" de aduanas.
Asimismo, se hace servir para comprobar, en el momento de entrar la mercancía en el almacén, la corrección en cuanto a faltas, daños, sobras, etc.
Debe contener:
• Indicación de la factura a la que corresponde.
• Fecha, nombre y razón social del vendedor y comprador.
• Cantidad, denominación precisa y tipo de embalaje de la mercancía, con identificación de marcas.
• Numeración del tipo de embalaje y el contenido de cada uno de ellos.
• Peso bruto y neto y cubicación.
Un packing list y una lista o relación de pesos no son lo mismo, aunque son documentos con cierta similitud.
La relación de peso es un documento que contiene una menor información que el packing list o relación de contenido.
Como su nombre indica, hace referencia al peso de la mercancía objeto a exportar, siendo su uso más frecuente en países francófonos.
Cuando un comprador (importador) solicita a un vendedor (exportador) una relación de peso, éste podrá emitir una relación de contenido o packing list, especificando el peso por cada tipo de embalaje.
Las Reglas y Usos Uniformes para créditos documentarios, revisión 2007, publicación nº 600 de la CCI ("UCP"), dedican nueve artículos para definir las características y condiciones de los distintos documentos de transporte.
Los documentos han de cumplir los requisitos siempre y cuando no se estipule lo contrario en el crédito documentario.
Las reglas definen las características de los siguientes documentos de transporte:
- Documento de transporte cubriendo al menos dos modos distintos de transporte
- Conocimiento de embarque
- Documento de embarque marítimo no negociable
- Conocimiento de embarque sujeto a contrato de fletamento
- Documento de transporte aéreo
- Documento de transporte por carretera, ferrocarril o vías de navegación interior
- Resguardo de mensajería (courier), resguardo postal o certificado de envío postal
Como características generales de todos ellos tenemos que:
• Han de haber sido emitidos y firmados por el transportista o su agente.
• Deben indicar el lugar de embarque.
• Deben indicar el lugar de destino.
• Deben indicar la fecha de embarque.
• Deben indicar si los fletes han sido o no pagados.
http://www.plancameral.org/web/portal-internacional/preguntas-comercio-exterior/-/preguntas-comercio-exterior/29ffab43-43aa-4adf-9e39-cc0316e362f7
